Estampas de Getafe

GETAFE, CAPITAL DEL CAMIÓN DE GRAN TONELAJE

No lo contaron y quisimos comprobarlo, y pudimos constatar que era verdad. La avenida de Juan Carlos I y sus vías de servicio en el Sector Tres se habían convertido en una pista “especial” para el paso y trasiego de camiones de gran tonelaje. Y pudimos averiguar -era fácil hacerlo- que los camiones iban cargados de tierra hasta las trancas, procedentes del vaciado de tierras de la urbanización del desarrollo urbanístico de Buenavista y volvían de nuevo a cargar. Este trasiego está dañando el firme de las avenidas utilizadas, hecho que se puede comprobar, de forma especial junto al paso de peatones situado frente del parque de la Policía Local de Getafe. Y nos preguntamos ¿cuántos camiones pasarían al día? Con paciencia no exenta de preocupación, el pasado 30 de abril, sobre las 11,30 de la mañana, nos apostamos en la glorieta que se ve en la fotografía y con cronómetro en mano (bueno, reloj), pudimos verificar que durante 10 minutos pasaron, unos de ida, cargados, y otros de vuelta, sin carga, 22 camiones que si los multiplicamos por 6, arrojan una cifra estimada de 132 a la hora, que multiplicados por ocho horas suponen el paso de 1,056 camiones por jornada. Este trasiego no hay firme que lo soporte. A lo mejor, a la larga, esto puede resultar bueno para el barrio, aunque ahora joda, y al final nuestros ediles acuerden reparar y asfaltar esta avenida y el resto de calles del Sector Tres que falta hace. Dice el refrán que no hay mal que cien años dure. Pues eso, a hacer el bien que las elecciones están a la vuelta de las hojas del calendario.